Système dynamique
Le moteur Yanmar / Kubota Engine / Briggs & Stratton Engine / Changchai / Koop de haute qualité peut assurer la fiabilité de la machine dans de mauvaises conditions de travail.Il est équipé d'un accouplement flexible rouge qui agit comme un amortisseur.Si le moteur saute ou si les différents arbres agissent, cela compensera.
Système d'approvisionnement en huile
système d'alarme de pression d'huile de lubrification pour protéger la machine, il sera alarmé automatiquement si aucune huile de lubrification.
▲ La soupape de respiration du réservoir hydraulique a une soupape de compensation de pression et une fonction de filtration de l'air.
▲ L'entrée du réservoir d'huile hydraulique est équipée d'aimants pour empêcher les objets minuscules tels que la rouille d'entrer dans le réservoir d'huile hydraulique
Système de refroidissement
Ventilateur d'échappement scellé intégré et bon système de refroidissement garantissent que la machine ne chauffe pas et prolongent la durée de vie
Système de fonctionnement
Le moteur de voyage est livré avec trois tuyaux, l'un est le tuyau de déchargement, empêche la pression interne du moteur d'être trop élevée,et l'huile à haute température interne sera déchargée dans le tuyau de déchargement pour améliorer la durée de vie du moteur de déplacement.
Système d'équilibre stable
Le système d'analyse ISO TOPS/ROPS TEST est utilisé dans le hangar de conduite à quatre pattes, qui est sûr et fiable avec
- une grande stabilité. - un nouveau contrepoids en fonte pour assurer une force de creusement plus équilibrée.
Certificat EPA/CE,ISO Optionnel: Couleur de balançoire peut choisir rouge, jaune, bleu, accepter personnalisé.
Modèle | HT-10D |
Le poids | 1 000 kg |
Capacité du seau de creusement | 0.025cbm/120kg |
Largeur du seau | 380 mm |
Moteur |
Moteur Koop 192F
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Moteur en option | Moteur Briggs & Stratton Moteur Yanmar |
Traction par forage | Un cylindre, ventilateur refroidi |
Puissance nominale |
Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité du courant.
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Pompes principales | G5 à 6 |
Déplacement | 60,8 ml/j |
Moteur de balancement | Sanyang (BMRS 250) |
Moteur de trajet | Il est responsable de la gestion de l'équipement. |
Vitesse de déplacement | 1.5 km/h |
Principales démences | |
Dimension globale ((LxWxH) | 2775 x 930 x 2219 mm |
Basse-roue | 910 mm |
Longueur totale des voies | 1230 mm |
Dégagement au sol de la plateforme | 380 mm |
Radius de virage de l'arrière de la plateforme | 784 mm |
Largeur du châssis | 896 mm |
Largeur de voie | 180 mm |
Dégagement au sol du châssis | de l'ordre de 132 mm |
Hauteur de voie | 320 mm |
Portée de fonctionnement | |
Max. profondeur de creusement | 1650 mm |
Profondeur de creusement verticale max. | 1375 mm |
Max. hauteur de creusement | 2610 mm |
Max. Hauteur de décharge | 1850 mm |
Max. rayon de creusement au sol | 2850 mm |
Min. rayon de rotation | 1330 mm |
Max. Améliorer la hauteur de la lame du bulldozer | 345 mm |
Max. profondeur de creusement de la lame du blocdozer | 255 mm |
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